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    電子皮帶秤的使用管理

    本文僅對(duì)在電子皮帶秤的安裝、管理、使用、維護(hù)中的體會(huì)做一簡(jiǎn)要的論述。
      
    1 電子皮帶秤的結(jié)構(gòu)
      電子皮帶秤是安裝在帶式輸送機(jī)上的一種專(zhuān)用電子衡器設(shè)備,其稱(chēng)重特點(diǎn)是速度快,并能在惡劣的環(huán)境里工作,易于實(shí)現(xiàn)連續(xù)自動(dòng)稱(chēng)重。在工礦企業(yè)、交通運(yùn)輸、商業(yè)貿(mào)易等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。大量資料表明,電子皮帶秤將會(huì)有更多的應(yīng)用,為更加廣闊的領(lǐng)域所接受。
      電子皮帶秤由稱(chēng)重橋架(包括稱(chēng)重傳感器)、測(cè)速系統(tǒng)(包括測(cè)速傳感器)及稱(chēng)重顯示控制器(包括稱(chēng)重儀表)3大部分組成。它是根據(jù)重力作用,對(duì)松散物料的重量進(jìn)行自動(dòng)連續(xù)稱(chēng)量,由于其傳感器的反應(yīng)速度很快,從而提高稱(chēng)重速度,使物料的流動(dòng)不需要斷續(xù)。
      稱(chēng)重傳感器安裝在一個(gè)矩形管梁內(nèi),上部采用精密關(guān)節(jié)軸承聯(lián)接,下部螺桿上有一組球面墊圈與稱(chēng)重橋相連,使稱(chēng)重傳感器受力處于最佳狀態(tài)。
      測(cè)速系統(tǒng)是把測(cè)速電機(jī)直接耦合到滾筒軸上,結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,只要皮帶與滾筒的摩擦力足夠,就不會(huì)出現(xiàn)丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象。測(cè)速電機(jī)采用浮動(dòng)安裝,彌補(bǔ)了由于安裝造成的偏差,縮短了停機(jī)安裝時(shí)間,維護(hù)保養(yǎng)也相當(dāng)方便。測(cè)速原理是測(cè)速電機(jī)安裝在與皮帶線速度相同的測(cè)速滾筒上,測(cè)速發(fā)電機(jī)輸出頻率正比于輸入軸的轉(zhuǎn)數(shù),當(dāng)稱(chēng)重儀表對(duì)速度傳感器輸入信號(hào)計(jì)數(shù)時(shí),就獲得了皮帶速度。
      稱(chēng)重儀表是接受和處理來(lái)自稱(chēng)重橋架上稱(chēng)重傳感器和測(cè)速系統(tǒng)中速度傳感器的重量信號(hào)及速度信號(hào),獲得輸送機(jī)上物料的瞬重和累重,并由2只8位數(shù)字的真空螢光管顯示出工作狀態(tài)下的累重及流量,當(dāng)發(fā)生故障時(shí),顯示器顯示出故障提示符。
      電子皮帶秤的儀表是由單片微處理器及外圍器件等組成的。儀表工作軟件是稱(chēng)重儀表的靈魂,儀表系統(tǒng)不停地進(jìn)行掃描、計(jì)算、調(diào)整、控制或中斷等工作都在軟件的指揮下協(xié)調(diào)進(jìn)行。全部軟件由若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)子程序和協(xié)調(diào)功能程序組成,所謂標(biāo)準(zhǔn)子程序就是指運(yùn)算、傳送、移位、清除、顯示、控制等常用程序,協(xié)調(diào)功能程序指為實(shí)現(xiàn)一個(gè)控制而將若干子程序連系起來(lái)的程序,稱(chēng)重控制顯示器的主程序就是由協(xié)調(diào)功能程序?qū)⒁粋(gè)個(gè)子程序或次子程序裝配而成的。
      
    2 電子皮帶秤的安裝及注意事項(xiàng)
      一臺(tái)高質(zhì)量的電子皮帶秤要確保精度,在很大程度上取決于安裝場(chǎng)合的確定與正確安裝、使用,越是強(qiáng)調(diào)它的工作精度,遵循安裝條件就顯得尤為重要。當(dāng)然,皮帶機(jī)的質(zhì)量也不可忽視,它的質(zhì)量好壞也將直接影響到測(cè)量精度。
      2.1 影響稱(chēng)量精度的環(huán)境因素
      安裝電子皮帶秤,首先要考慮安放稱(chēng)重橋架處的周?chē)h(huán)境,秤體部分要盡量避免氣候?qū)ζ溆绊,風(fēng)力、陰雨都會(huì)使秤的稱(chēng)重精度產(chǎn)生很大誤差,曝曬使皮帶機(jī)和電子秤產(chǎn)生熱脹,皮帶伸長(zhǎng),產(chǎn)生丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象,而且加速皮帶老化,機(jī)架秤橋撓曲增加,使測(cè)量不準(zhǔn)確。因此,安裝電子皮帶秤應(yīng)在秤體周?chē)右环庹,把秤體遮起來(lái),使電子皮帶秤最大限度地不受惡劣天氣的影響。另外,還要避開(kāi)有腐蝕性氣體及強(qiáng)磁場(chǎng)和大型機(jī)電設(shè)備的干擾。
      2.2 稱(chēng)重橋架安裝
      稱(chēng)重橋架必須水平安裝,若安裝時(shí)左右傾斜,會(huì)造成偏載,稱(chēng)重托輥上受力變化,使精度下降,原因是稱(chēng)重橋架上托輥將來(lái)自皮帶上載荷傳遞給傳感器時(shí),由于分力作用,傳感器上受力信號(hào)不真實(shí),并有皮帶跑偏的可能。
      當(dāng)稱(chēng)重域內(nèi)托輥不處在同一個(gè)平面上、皮帶張力有變化,都會(huì)造成稱(chēng)重精度下降,其原因是由于物料稱(chēng)量托輥不能均擔(dān),而且一部分物料重量落到參加計(jì)量的托輥 (正常是稱(chēng)重橋上幾組托輥和與稱(chēng)重橋架兩端相鄰的托輥參加計(jì)量)之外,造成稱(chēng)重不準(zhǔn)確。再者,托輥支架中心點(diǎn)不處在同一條直線上,并且與皮帶機(jī)架上皮帶運(yùn)行中心不重合,皮帶左右擺動(dòng),也會(huì)造成稱(chēng)重精度嚴(yán)重下降,而且增加了損壞皮帶的可能。
      2.3 測(cè)速系統(tǒng)及其他影響
      測(cè)速系統(tǒng)安裝不良,造成測(cè)速信號(hào)不準(zhǔn)確,表現(xiàn)形式有丟轉(zhuǎn),皮帶跑偏,零部件壽命降低。正確安裝測(cè)速系統(tǒng)應(yīng)靠近尾部滾筒。皮帶的回程清潔面上,必要的情況下(回程帶上經(jīng)常有物料)還要加裝清掃器。當(dāng)摩擦力足夠,滾筒包角可以小一些,但是要保證測(cè)速電機(jī)不丟轉(zhuǎn)。跑偏與部件損壞,主要是安裝測(cè)速滾筒時(shí),其軸線與皮帶中心線不垂直,并且滾筒母線上每一段與皮帶接觸力不相等,要求測(cè)速滾筒軸線與皮帶運(yùn)行方向中心線呈垂直狀態(tài),以利皮帶運(yùn)行,而且滾筒受力均勻,所以測(cè)速系統(tǒng)要求部件安裝正確、潤(rùn)滑良好,測(cè)速傳感器外罩能隨滾筒輸出軸一起自由浮動(dòng),這是測(cè)速系統(tǒng)的安裝要領(lǐng)。
      
    3 電子皮帶秤的調(diào)整
      電子皮帶秤安裝完畢,主要進(jìn)行如下3步調(diào)整:調(diào)零、調(diào)量程、實(shí)物校驗(yàn)。
      調(diào)零:空皮帶機(jī)動(dòng)行5min后,按[調(diào)零]鍵1次,鍵燈閃亮,再按1次,鍵燈穩(wěn)亮。皮帶機(jī)運(yùn)行5min后,[輸入]鍵燈閃亮,按輸入鍵,新的零點(diǎn)被輸入(范圍在7之內(nèi)均屬正常)。
      調(diào)量程:加掛碼3檔,按[調(diào)量程]鍵1次,鍵燈閃亮,再按1次,鍵燈穩(wěn)亮,此時(shí)自動(dòng)調(diào)量程。調(diào)量程結(jié)束后,[輸入]鍵燈閃亮,按輸入鍵,校準(zhǔn)常數(shù)被輸入,最后按運(yùn)行鍵。
      實(shí)物校驗(yàn):在皮帶無(wú)料的情況下,按設(shè)定鍵,在09P狀態(tài)下,按一下輸入鍵(準(zhǔn)備),顯示先前的校準(zhǔn)累計(jì)量;有料流到時(shí),再按一下輸入鍵,儀表將以10倍的正常計(jì)數(shù)速率累計(jì)新的校準(zhǔn)量;料過(guò)完后,第三次按一下輸入鍵(停止)。最后再按一下輸入鍵(把累計(jì)校準(zhǔn)量送進(jìn)去)。按設(shè)定鍵,在17P狀態(tài)下,按輸入鍵,顯示09P操作得到的累計(jì)量,按數(shù)碼送入實(shí)際值(汽車(chē)衡數(shù)),再按輸入鍵,新的校準(zhǔn)系數(shù)被送人。按設(shè)定鍵,在02P狀態(tài)下,按輸入鍵,經(jīng)驗(yàn)修正,向靠近汽車(chē)衡數(shù)據(jù)方修正1/300(正負(fù)值)。再按輸入鍵即可。全部調(diào)整過(guò)程完畢。
      
    4 維護(hù)及常見(jiàn)故障排除
      4.1 維護(hù)
      電子皮帶秤要想獲得精確的計(jì)量,平時(shí)的維護(hù)起著很重要的作用,下面簡(jiǎn)要介紹電子皮帶秤日常維護(hù)事項(xiàng)。
      1)儀表要密封安裝,保持干燥并經(jīng)常清潔。
      2)皮帶秤在投入使用后要經(jīng)常檢測(cè)零點(diǎn)(即經(jīng)常調(diào)零)。
      3)稱(chēng)重托輥應(yīng)每年潤(rùn)滑1~2次,潤(rùn)滑過(guò)后重新調(diào)零。
      4)保證裝載實(shí)物的干濕度,應(yīng)保持比較均勻地過(guò)料。
      5)應(yīng)經(jīng)常校準(zhǔn)皮帶,不允許皮帶跑偏,當(dāng)皮帶破舊時(shí)應(yīng)更換皮帶,在校準(zhǔn)時(shí)應(yīng)保證皮帶在有負(fù)荷時(shí)在秤體計(jì)量總段上不跑偏。
      6)在皮帶運(yùn)輸機(jī)上,應(yīng)使用重錘式張緊裝置,當(dāng)皮帶使用一段時(shí)間后,皮帶可能變長(zhǎng),這樣可以使用重錘裝置而拉緊皮帶,保證皮帶不跑偏,而且要重新調(diào)零。
      7)防止物料過(guò)濕而粘在皮帶上引起計(jì)量誤差,應(yīng)使用清掃器保證皮帶清潔,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題處理后要重新調(diào)零。
      4.2 常見(jiàn)故障排除
      1)零點(diǎn)的漂移
      一般零點(diǎn)漂移與輸送系統(tǒng)有關(guān),零值漂移的原因有:
      a.稱(chēng)重橋架上積塵、積料。
      b物料及雜物卡在稱(chēng)重橋架內(nèi)。
      c.皮帶機(jī)上有粘料。
      d皮帶張力不均勻。
      e.由于物料的溫度特性和皮帶長(zhǎng)期使用,皮帶伸長(zhǎng)。
      f.電子測(cè)量元件的故障。
      g載荷傳感器的嚴(yán)重過(guò)載。
      對(duì)應(yīng)上原因查找問(wèn)題,可解決零點(diǎn)漂移故障。
      2)量程漂移
      量程漂移與系統(tǒng)的測(cè)量部件及皮帶張力有關(guān)。
      a.運(yùn)輸機(jī)皮帶張力的改變。
      b.測(cè)速傳感器滾筒打滑或粘上物料直徑變化。
      c.運(yùn)輸機(jī)的電機(jī)速度變化。
      d載荷傳感器的嚴(yán)重過(guò)載。
      e.電子測(cè)量器件的故障。
      3)儀表的內(nèi)部故障排除
      儀表本身具有故障的自檢功能,當(dāng)出現(xiàn)某故障時(shí),儀表的下排顯示器左側(cè)出現(xiàn)1E~8E的8種錯(cuò)誤字符,可參照不同型號(hào)電子皮帶秤的使用說(shuō)明書(shū)排除故障。
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